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 QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300

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oldneo
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MessageSujet: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Lun 28 Sep 2009, 19:09

bONSOIR à TOUTES ET à TOUS,

JE SUIS NOUVEAU DANS CE FORUM ET JE SUIS UN VIEUX DU VOLANT AMATEUR D'ANCIENNES.
EN DEUX MOTS PUISQUE JE SUIS SEPTUAGENAIRE, J'AI ENCORE ACTUELLEMENT 7 VEHICULES PRINCIPALEMENT US, MAIS DONT UNE XJ6
AVEC LAQUELLE JE ROULE ASSEZ SOUVENT. jE FERAI UNE PRESENTATION PLUS DETAILLEE PROCHAINEMENT.
CEPENDANT, JE PARTICIPE A QUELQUES FORUMS AUTOMOBILES ET J'AI UNE QUESTION ADMINISTRATIVE POUR L'ADMINISTRATEUR...
JE VAIS CERTAINEMENT ACHETER UNE DAIMLER X300 QUE JE CONNAIS DEPUIS PLUSIEURS ANNEES ET JE VEUX ENCORE AVOIR QUELQUES INFORMATIONS.
J'INTERROGE DONC LE POST ADEQUAT DANS CE FORUM QUI REPOND QU'IL FAUT AVOIR UN ACCES SPECIAL, D'OU MA QUESTION: EST-CE QUE LES X300 SONT TOUTES NUES ET FONT DU PORNO RESERVE A QUELQUES PRIVILIGIES, CE QUI SERAIT SURPRENANT CAR LE MOULIN ROUGE EST TOUJOURS A PARIS! ET PAS A LONDRES
ENFIN VOILA MA QUESTION: QUEST-CE QUE C'EST QU'UN ACCES SPECIAL POUR DAIMLER? Question
MERCI DE ME REPONDRE AFIN QUE JE SATISFASSE MA CURIOSITE SUR L'ACCES SPECIAL ET SUR LA X3OO.
AVEC MES SALUTATIONS MECANIQUES A INJECTION EN PRIANT L'ADMNISTRATEUR D'EXCUSER MON INCOMPETENCE SI LA REPONSE EST DEJA DANS LE FORUM. JE N'AI PAS SU LA TROUVER.
BONNE SOIREE ET FELICITATIONS POUR LA PRESENTETION DU FORUM. Win
OLDNEO
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Pascal-G
Décalamineur chef, Membre du JCS


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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Lun 28 Sep 2009, 19:18

bonjour Oldnéo bienvenue
pour ton accès , Marcus ne devrait pas tarder à ce manifester ;
met nous vite des photos de tes belles, nous sommes très voyeur pig

pascal

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black cat
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Lun 28 Sep 2009, 19:59

Bienvenue oldneo et bravo pour ton humour mais arrête de crier ! Exclamation

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Olivier

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gilles2labouille
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Lun 28 Sep 2009, 21:05

bienvenue oldneo
bon dans l'ordre :

il faut éviter d'écrire en majuscules sur le net celà équivaut a crier comme le dit plus haut black cat

en second l'accès en effet est réservé aux membres qui participent de manière active au forum car nos infos et photos se retrouvent par hasard en copié collé sur des forums étrangers (russes entre autres) qui les "exploitent" alors que il faut le reconnaitre les membres ici font tout pour partager leurs connaissances et toute amitié Win

je vous ouvre l'accès Cool

mais pitié écrivez en minuscule !! Very Happy

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Jag 40L
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 05:35

oldneo, bienvenu parmi nous santa

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Yves

XJ 6 - 4.0L Sovereign de 1991 - façon Daimler à l'intérieur - 267 000 Km - Bicarburation Essence / GPL - GPL installé à 70 000 Km
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LUX
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 06:10

Salut Oldneo,
bienvenue à toi .Nous les voyeurs pro des Jags on veut bien que tu nous stipteases tes 9 belles .Fais nous un show à la crazy horse Cool
Cordialement
Luc

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oldneo
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 06:42

Bonjour à tous et merci pour vos réponses,

Désolé d'avoir crié sans m'en rendre compte.
J'ai écris en majuscule parce que je n'y voyais pas bien sur mon écran dont les lettres sont toutes petites
dans ce forum. J'étais aussi fatigué et je n'ai pas pensé aux "traductions des codes de message". Maintenant ça me revient, si on veut faire comprendre qu'on va crier, il faut des majuscules...
En plus je ne trouve pas la commande de grandeur de caractères dans les balises. Je ne suis pas un expert de l'utilisation de l'informatique non plus, mais je me débrouiille pour me faire comprendre, un peu comme les sourd-muets.
Merci pour avoir ouvert le post des Daimler qui n'ont donc pas des plumes quelque part.
Cette Daimler 1995 ou 96 qui fonctionne parfaitement et est très propre à l'intérieur comme à l'extérieur a 300.000 km et m'est proposée pour 800 euros, freins avants neufs, et CT inclus au moment de la vente.
Je sais le risque que ça représente, mais elle est tellement belle que je crois que je vais succomber.
Le ciel et les cuirs sont impeccables, pour les pneus et les roues je vais essayer de voir si je peux mettre mes roues de 15 pouces à la place des 16''. Pour ma Jaguar, j'avais acheté des roues à rayons et mes pneus sont bons à 80%. J'ai encore les roues d'origine que je remonterai et si ça passe sur la Daimler ça serait le top.
Je roule très cool parceque j'ai l'habitude des V8 avec tout ce que ça comporte dans les US.
Je crois que le seul risque est celui de la bva mais là aussi je sais comment ne pas la maltraiter et l' entretenir. C'est un peu la loterie mais je ne mise pas une fortune. Elle est quand même plus évoluée que la XJ6 que j'ai dailleurs modifiée à l'intérieur avec des sièges électriques et la banquette arrière d'une Daimler. Je verrai après ce que je ferai de la Jaguar parce que la place me manque.
Voilà pour le premier résumé sur Jaguar et Daimler. Je suppose que je trouverai sur le site un post pour expliquer comment insérer une photos. Je dois avoir des photos dans mon pc dans "mes images*. Le tout est que je réussisse la manoeuvre. Dernière question: est-ce qu'il y a une commande pour pouvoir augmenter la grandeur des caractères... même avec mes lunettes c'est un peu difficile amis ça ne va pas m'empêcher de communiquer.
Quand on veut... on peut comme disait quelqu'un de bien connu.
Donc je vais consulter le post Daimler aujourd'hui et je reprendrai la suite très prochaînement.
Encore merci pour vos réponse très sympa et compréhensives et à bientôt.
PS pour répondre à Luc, il est possible que je me sois trompé dans le nombre des carrosses, j'en ai 7 et pas 9 et ça me suffit bien parce qu'il faut toujours passer de l'une à l'autre et que j'ai encore des projets.
Pour les photos, je vais voir ce que j'ai dans le pc et sinon je vous dirai dans quel site vous pouvez les trouver avec mes aventures...
Oldneo

.
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layote
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 07:34

Bonjour et bienvenue , dis moi où tu es en Suisse et je peux aller te voir pour t'aider en informatique et sur le site afin que tu gagnes du temps pour des loisirs plus ludiques si tu n'es pas trop loin d'Annemasse . rabbit

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Y'a pas de mal à se faire du bien ......
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LUX
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 14:20

Question: que ne doit on pas faire pour ménager la boite auto ?
Luc

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gilles2labouille
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 14:57

pour la mise oldneo je pense que tu ne prend pas trop de risque ces autos sont solides si la boite a reçu tous les entretiens tu roulera encore longtemps Raztr Raztr

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oldneo
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 17:38

Bonsoir à vous tous,

Pour reprendre le message d'hier, j'ai aujourd'hui fait ma présentation dans le post adéquat. Win
Pour répondre à Layote que je remercie beaucoup de sa proposition. Je suis à 160 km d'Annemasse vers Neuchâtel.
Ca n'est pas la porte à côté. On peut toujours imaginer que nous nous rencontrions dans l'avenir pour faire connaissance à mi-chemin à la hauteur de Lausanne ou un peu avant. Il y a de nombreuses villes le long du lac.

Pour Luc: les b.v.a. même si elles sont automatiques ne sont pas insensibles. Dans les premières attentions il faut contrôler le liquide improprement appelé huile. Le liquide doit être au niveau, de belle couleur c'est-à-dire propre, sans odeur particulière. Selon les prescriptions il y a sur certains modèles un filtre à changer.
En général il y a dans le manuel d'utilisation du véhicule un chapitre réservé à ce sujet.
Ensuite quand je roule, et je parle pour moi avec l'expérience des b.a. américaines, japonnaises et française, je démarre doucement en D. Je ne fais pas un départ à la Monza sachant que ça peut me coûter quelques milliers d'euros avec une bva HS.
Je n'utilise pratiquement jamais les autres positions. En ville, je sais que certains préconisent de rouler en 3 à cause des nombreux arrêts aux feux et de la vitesse limitée.
Ca peut se concevoir.
Il ne faut jamais rouler avec une b.v.a. comme avec une boite mécanique, c'est-à-dire ne pas changer de position brutalement et sans raison. Si pour des raisons de pente en descente on veut éviter de chauffer les freins, on doit se mettre dans une position intermédiaire de manière à utiliser le frein moteur, mais le passage en 3 ou 2 ne doit se faire qu'avec une vitesse adaptée, c'est-à-dire si on est dans une descente à 70 km/h il ne faut pas passer brutalement en position 2, mais il faut réduire sa vitesse avant.
Pour monter une pente le choix par exemple pour un col peut être en 3 ou à la limite en 2, mais attention au moteur qui peut chauffer et au joint de culasse.
Normalement l'usage de b.v.a. répond simplement à une conduite de bon sens dans le respect de la mécanique, et pour ceux qui connaissent des fluides.
A mon avis une bva est plus fiable qu'une boîte mécanique mais à la condition impérieuse de la respecter.

Merci à Gilles2labouille pour son avis qu'il est très probable que je vais suivre et après ce sera selon la bonne volonté du saint qui protège la mécanique mais je ne saia pas lequel

les photos vont venir,
a la prochaine
Oldneo
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Jag 40L
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 18:02

Des réponses de sage Raztr

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Yves

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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mar 29 Sep 2009, 18:42

Merci à toi Oldneo ,pour tous ces bons conseils Raztr
Amicalement
Luc

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praticien74
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MessageSujet: Re: QUESTION A L'ADMINISTRATEUR ET ACCES AU POST DAIMLER X300   Mer 30 Sep 2009, 07:11

Oldneo et bienvenue sur ce forum, je trouve tes conseils pertinents et te souhaite de trouver ici (en dehors des amitiés) les conseils que tu cherches

Cordiale Bienvenue

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Pierre Volvo S 60 AWD (4x4) 2003 - 2,5l Turbo
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