Bonjour
Que faut il vérifier avant l'achat d'une xj6 3.2 sport de 95-96
Merci

Bonsoir Mout,

Etant moi même possesseur d'une X300 de 1995 3.2L Sport, il n'y a rien de particulier à vérifier, si ce n'est les factures d'entretiens et que l'historique du véhicule en question soit le plus complet possible, et le plus important de tout est le contrôle technique qui doit être impérativement âgé de moins de 6 mois (c'est la loi pour que le véhicule soit vendable) car ce dernier te donnera l'état de santé du véhicule... Aussi tu dois avoir le double des clefs... Ensuite si le véhicule est dans des régions proche de la mer ou si il a été il faut verifier si de la corrosion est présente sur le chassis et la carrosserie, sur cette dernière c'est facilement vérifiable, car on voit trés nettements des genre de "bulles" apparaitres sur la peinture et dans ce cas c'est un signe de corrosion perforante, dont les points sensibles sont sous les joints de pare brise et sous le joint de la lunette arrière, et la goulotte de remplissage d'éssence et éventuèlement les passages de roues... Mais ce que je viens de te dire n'est valable pour ce cas bien précis ou éventièlement si le véhicule a séjourné pendant pas mal de temps à l'humidité ou à la montagne en hivers et que donc en raison du sallages des routes cela peu éventuèlement aussi si le véhicule n'a pas été lavé comme il se doit déclancher aussi de la corrosion, mais là c'est quand même relativement rare... Donc pour finir le 3.2L est fiable tout comme sa boîte automatique (ZF 4 hp 22) à la condition que les vidanges est était faites dans les temps, tous les 16000Kms ou un an au premier des deux termes échus pour la vidange moteur et tous les 48000Kms pour la vidange de la BVA et du pont... Aussi il serait bien (dans la mesure du possible) que tu nous mettes quelque photos du Félin en question et on te donneras notre avis...

merci pour ta reponse, je vais avoir plus de renseignements lundi et peut etre la voir la semaine prochaine
c'est pour ca que je demande des renseignements avant

Bonjour,
je ne prétends pas être un spécialiste de la chose mais puisque je possède moi même une XJ sport X300 je vais essayer de compléter partiellement ce que dis Lionel.

A l'intérieur il faut vérifier :
- l'ouverture et la fermeture correctes de toutes les vitres,
- le fonctionnement de toutes les poignées de portes,
- le fonctionnement de la fermeture centralisée,
- le bon fonctionnement de l'antenne électrique,
- le fonctionnement de la radio,
- le fonctionnement du chargeur de disques CD,
- le fonctionnement de la climatisation (il doit y avoir du froid, quand on démarre avec une température élevée dans l'habitacle elle doit se mettre automatiquement en marche à grande vitesse pour redevenir silencieuse quand la température de confort est atteinte...),
- l'affichage (à cristaux liquides) des réglages de température,
- l'état de la sellerie,
- le fonctionnement des réglages électriques (assise du siège conducteur, orientation des rétroviseurs...)
- l'état du ciel de toit,
- l'état des ceintures de sécurité,
- l'affichage de l'heure sur l'horloge à cristaux liquides...
Tous ces élèments ne mettent pas en question la fiabilité mécanique ou l'état général de la voiture mais ils vont se traduire par des petits frais successifs pour leur remise en état éventuelle. Is méritent donc d'être pris en compte pour décider de l'achat du véhicule et du prix.

A la conduite il faut être attentif au fonctionnement de la boite de vitesse (passage des vitesses sans heurt et sans bruit, enclenchement du verrouillage des portes à la mise sur D, à vitesse stabilisée il est possible de "sentir" le changement de rapport à l'attaque d'une déclivité ce qui montre la bonne réactivité de la boite) faire attention aux différents bruits ( des clongs sur le train avant peuvent signifier des silent-blocs d'amortisseurs à changer, un ronflement sur les trains roulants peuvent traduire l'usure de roulements...) au freinage il ne doit pas y avoir de déport, sur espace dégagé il faut vérifier le déclenchement de l'ABS...

Il y a tant de chose à dire que le mieux c'est de compléter en lisant les différents post grâce à la fonction recherche du forum.
Cordialement.
Jean-pierre

Merci pour ces conseils, la voiture a son carnet d'entretien depuis l'achat, donc je pourrais voir si tout a été fait normalement, elle se trouve du coté de Nancy

Bonjour Mout,


Bon ça c'est déja un bon point si le carnet d'entretien comme tu le dit est à jour, par contre, pourait tu nous dire son kilométrage et son prix afin que l'on te dise si il faut que tu négocie le prix où non.... Aussi vu que ce véhicule est asser loin de chez Toi, je t'invites fortement si ce n'est déja fait de prendre toutes les précautions d'usage avant de te déplacer afin d'éviter de faire le déplacement pour rien, comme par exemple que le vendeur du véhicule t'envois par mail les photos (intérieure et extérieure et si possible du moteur) du dit véhicule et aussi le rapport du Contrôle Technique et si possible la page du carnet d'entretien ou figure le tampon de la dernière révision... Selon aussi le kilométrage je pourait te dire les points qu'il faut vérifier et les pièces qu'il faut ou aurait dû être changées par rapport au kilométrage et au cahier des charges Jaguar de l'époque que tu devrais être en possétion d'ailleurs car ce carnet te dois être fournis par le vendeur car il fait parti des livrets de bord... Cependant pour ne pas te limité qu'à ce véhicule, tu peux aussi regarder les annonces que je mets régulièrement à jour dans la rubrique "Annonces Réservées" ...

Le véhicule a 173000km et est a vendre 4800 euros, pour tes annonces je les scrute a chaque nouvelle parution, je dois avoir des photos lundi, et si c'est bon je vais la voir dans la semaine

Bonjour Mout

Le prix est corect par rapport au kilométrage, cependant il faut qu'inpérativement les vidanges boîte auto (avec changement de la crépine) et du pont et aussi celles du moteur et du liquide de refroidissement (avec le changement du calorstat avec les durites) soient faites, et que tous les éléments filtrants comme par exemple le filtre à air est étés changés, tout comme aussi le ressérages des roulements avant qui doit être fait (si mes souvenirs sont bons) tous les 16000Kms les disques et plaquettes de freins doivent aussi être en bon état, et si possible il faut vérifier que le pont ne fuit pas, car en général à ce kilométrage là le joint spie de nez de pont est HS, sauf bien évidement et c'est ce que j'espère pour toi que ce dernier est était changé... Tout ce que je viens de te dire est vérifiable avec les factures... Aussi comme dit plus haut regarde bien l'état du cuir et surtout le siège conducteur qui à ce kilométrage risque d'être beaucoup usé, à part si le cuir a bien été entretenu ce que je te souhaites également...

J'attends les photos pour voir

Pas de photo elle est vendu..... encore une fois trop tard

Re... je viens de trouver une x300 en 4L sport avec 260 000km est ce valable? ( fiabilité du 4l de la boite etc etant donné le kilometrage important)
l'entretein a été fait regulierement

Les XJ300 ont pour les première le moteur des XJ40 avec une nouvelle carrosserie

Que faut il eventuellement prevoir en frais a ce kilometrage?

D'Abords faire les vidanges de tous les liquides si cela n'a pas été fait - moteur -( boite de vitesse et pont qui doivent être fait tout les 48 000 Km maxi )filtre à air et bougies, après voir l'état de freins plaquettes et disques - suspensions enfin tout les organes de sécurité; plus contrôle au niveau du parbrise avant et vitre arrière pour les points de rouilles

Bonjour Mout,



Si le Félin en question a été entretenu régulièrement, il n' y a rien de spécial à prévoir (tout dépend de l'état général du véhicule), cependant il faut vérifier que les vidanges moteur, boîte (avec changement de la crépine), pont, liquide de frein, et du liquide de refroidissement (avec le changement du calorstat) ont bien étées faites, aprés il ce peut que tu ais les disques de frein et plaquettes avec les amortiseurs à faire, mais encore une fois le Contrôle Technique et un regard sur les précédentes factures te diront ce qu'il y a lieu de faire ou non...